专业解答
依据 GB 50016-2014（2018 年版）第 8.3.7 条、GB 51348-2019《民用建筑电气设计标准》第 13.5.5 条、GB/T 51313-2018《电动汽车分散充电设施工程技术标准》第 6.1.3 条与第 6.2.4 条，以及 GB 50974-2014《消防给水及消火栓系统技术规范》第 7.4.7 条，既有建筑增设充电桩的核心要求如下：①配电回路应采用专用回路供电，每个充电桩应独立设置短路保护与剩余电流动作保护（RCD 额定动作电流 ≤ 30 mA），电缆应选用燃烧性能 B1 级、烟气毒性 t0 级的阻燃电缆，截面载流量应留 20% 以上的裕度；②充电区应同时设置点型感温探测器（报警温度 68 ℃）和点型感烟探测器（覆盖半径 ≤ 5.8 m），当任一探测器报警时，应在消防控制室联动切断该充电区总电源；③充电车位集中区域（≥ 3 个车位）应配置水喷雾或细水雾局部应用系统，喷水强度不应小于 6 L/(min·m²)，持续供水时间不应小于 30 min；或按 GB 51348-2019 第 13.5.5 条选配气体灭火系统（推荐全氟己酮），灭火设计浓度 9%，浸渍时间 ≥ 30 s；④既有建筑增设充电桩时无需整体重做消防系统，但应在充电区 5 m 范围内增设 1 具 MF/ABC4 磷酸铵盐干粉灭火器（4 kg），并在充电区入口增设 2.5 m × 2.5 m 防火分区检查口；⑤与新建项目的核心差异是：新建项目应在设计阶段把充电区纳入防火分区（每个防火分区面积 ≤ 1000 ㎡），既有建筑受原始格局限制，无法满足防火分区面积时，应按 GB 50016 第 8.3.7 条采用局部水喷雾＋独立火灾探测＋联动断电三联防，不强制要求重新划分防火分区。